2026年新疆多少分能上中国民航大学定向招生是同学们关心的问题,结合中国民航大学在新疆2023-2025年定向招生分数线预估,定向招生理工最低参考分521分。
以下是根据中国民航大学招生办官网整理的2023-2025年定向招生在新疆的录取分数线,作为填报志愿的数据参考,祝新疆考生如愿考上中国民航大学的理想专业。

一:中国民航大学定向招生2025年在新疆录取分数线
定向招生理工最低分518分,比2024年上涨了57分。2025年在新疆定向招生录取分数线相对较低的专业有:航空安防管理(518分)、飞行器动力工程(航空发动机)(519分)、应用气象学(航空气象)(522分)。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 交通运输(空中交通管制) | 524 | 536 | |
| 理工 | 应用气象学(航空气象) | 522 | 557 | |
| 理工 | 飞行器动力工程(航空发动机) | 519 | 543 | |
| 理工 | 航空安防管理 | 518 | 518 |
二:中国民航大学定向招生2024年在新疆录取分数线
定向招生理工最低分461分,比2023年上涨了9分。2024年在新疆定向招生录取分数线相对较低的专业有:应急技术与管理(461分)、电子信息工程(462分)、交通运输(空中交通管制)(463分)、通信工程(464分)、飞行器动力工程(467分)。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 应用气象学(航空气象) | 480 | 6778 | 509 |
| 理工 | 飞行器动力工程 | 467 | 8015 | 491 |
| 理工 | 通信工程 | 464 | 8318 | 469 |
| 理工 | 交通运输(空中交通管制) | 463 | 8420 | 498 |
| 理工 | 电子信息工程 | 462 | 8484 | 463 |
| 理工 | 应急技术与管理 | 461 | 8582 | 477 |
三:中国民航大学定向招生2023年在新疆录取分数线
定向招生理工最低分452分。2023年在新疆定向招生录取分数线相对较低的专业有:交通运输(空中交通管制)(452分)、土木工程(452分)、飞行器动力工程(454分)、安全工程(456分)。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 应用气象学(航空气象) | 459 | 476 | |
| 理工 | 通信工程 | 458 | 489 | |
| 理工 | 安全工程 | 456 | 468 | |
| 理工 | 交通工程 | 456 | 458 | |
| 理工 | 飞行器动力工程 | 454 | 465 | |
| 理工 | 交通运输(空中交通管制) | 452 | 492 | |
| 理工 | 土木工程 | 452 | 454 |
【近三年热门专业分析】结合三年数据整理,中国民航大学在新疆定向招生分数线较高的热门专业(报考需要留足分数余量):
交通运输(空中交通管制):交通运输(空中交通管制)专业最低录取分524分,分数线偏高说明报考热度大,建议提前了解就业方向和考研情况,再决定是否冲这个专业。
应用气象学(航空气象):应用气象学(航空气象)专业最低录取分522分,分数线偏高说明报考热度大,建议提前了解就业方向和考研情况,再决定是否冲这个专业。
飞行器动力工程(航空发动机):飞行器动力工程(航空发动机)录取分数519分,近年来报考热度较高,该专业就业方向多元,毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
航空安防管理:航空安防管理在近三年录取中分数线偏高(518分),就业方向覆盖面广,考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
飞行器动力工程:飞行器动力工程专业最低录取分467分,分数线偏高说明报考热度大,建议提前了解就业方向和考研情况,再决定是否冲这个专业。
定向招生的录取分数线通常会比普通批次低一些,符合定向招生报考条件的考生,可以用相对更低的分数冲刺中国民航大学,能大幅提升上岸概率。
