根据2023-2025年中国民航大学官方公示的录取数据，2026年西藏想考上中国民航大学，普通本科批理工最低参考分352分，普通本科批文史最低参考分405分，这个分数段及对应位次被录取的可能性比较大。
以下是根据中国民航大学招生办官网整理的2023-2025历年高考在西藏录取分数线，作为填报志愿的数据参考，祝西藏考生如愿考上中国民航大学的理想专业。
一：中国民航大学2025年高考在西藏录取分数线
文史最低分401分，比2024年上涨了31分。理工最低分348分，比2024年下降了2分。2025年分数线偏低的5个专业（适合分数卡线的考生参考）：工商管理类（航空运输管理与航空金融）（348分）、物流管理（航空物流）（350分）、交通管理（飞行运行管理）（351分）、土木工程（机场工程）（353分）、交通工程（机场规划与运行）（354分）。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 540 | 547 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 540 | 547 |
| 理工 | 普通类 | 材料物理（先进航空材料及智能设计） | 522 | 522 |
| 理工 | 普通类 | 材料物理（先进航空材料及智能设计） | 522 | 522 |
| 理工 | 国家专项批 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 522 | 581 |
| 理工 | 国家专项批 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 516 | 540 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 510 | 512 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 510 | 512 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 501 | 518 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 501 | 518 |
| 理工 | 普通类 | 应用气象学（航空气象） | 500 | 500 |
| 理工 | 普通类 | 应用气象学（航空气象） | 500 | 500 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理与航空金融） | 456 | 456 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 456 | 456 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理与航空金融） | 456 | 456 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 456 | 456 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 414 | 414 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 414 | 414 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 401 | 401 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 401 | 401 |
| 理工 | 国家专项批 | 飞行器运维工程 | 394 | 394 |
| 理工 | 国家专项批 | 工科试验班（航空航天） | 385 | 512 |
| 理工 | 国家专项批 | 交通工程（机场规划与运行） | 377 | 523 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（民航安全与应急类） | 370 | 370 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（民航安全与应急类） | 370 | 370 |
| 理工 | 普通类 | 材料化学（航空材料与器件处理） | 360 | 360 |
| 理工 | 普通类 | 材料化学（航空材料与器件处理） | 360 | 360 |
| 理工 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 356 | 356 |
| 理工 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 356 | 356 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程（机场规划与运行） | 354 | 354 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程（机场规划与运行） | 354 | 354 |
| 理工 | 普通类 | 土木工程（机场工程） | 353 | 353 |
| 理工 | 普通类 | 土木工程（机场工程） | 353 | 353 |
| 理工 | 普通类 | 交通管理（飞行运行管理） | 351 | 351 |
| 理工 | 普通类 | 交通管理（飞行运行管理） | 351 | 351 |
| 理工 | 普通类 | 物流管理（航空物流） | 350 | 350 |
| 理工 | 普通类 | 物流管理（航空物流） | 350 | 350 |
| 理工 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理与航空金融） | 348 | 348 |
| 理工 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理与航空金融） | 348 | 348 |
二：中国民航大学2024年高考在西藏录取分数线
文史最低分370分，比2023年上涨了18分。理工最低分350分，比2023年上涨了49分。2024年西藏录取以下专业的最低录取分数线偏低，是相对容易被录取的选择：工科试验班（航空航天）（350分）、交通工程（352分）、工商管理类（航空运输管理）（370分）、工科试验班（智慧空中交通管制）（377分）、思想政治教育（380分）。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 国家专项批 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 481 | 481 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 441 | 442 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 441 | 442 |
| 理工 | 国家专项批 | 工商管理类（航空运输管理） | 439 | 439 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 433 | 502 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 433 | 502 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 392 | 392 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 392 | 392 |
| 理工 | 国家专项批 | 飞行器运维工程 | 386 | 386 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 380 | 380 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 380 | 380 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 377 | 562 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 377 | 562 |
| 理工 | 国家专项批 | 交通工程 | 376 | 446 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 370 | 438 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 370 | 438 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程 | 352 | 451 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程 | 352 | 451 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 350 | 388 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 350 | 388 |
三：中国民航大学2023年高考在西藏录取分数线
文史最低分352分。理工最低分301分。2023年西藏录取以下专业的最低录取分数线偏低，是相对容易被录取的选择：工科试验班（航空航天）（301分）、交通工程（303分）、工商管理类（航空运输管理）（318分）、工科试验班（智慧空中交通管制）（328分）。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 国家专项批 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 483 | 483 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 378 | 444 |
| 文史 | 普通类 | 英语（民航外语） | 378 | 444 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 377 | 377 |
| 文史 | 普通类 | 翻译 | 377 | 377 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 375 | 375 |
| 文史 | 普通类 | 思想政治教育 | 375 | 375 |
| 理工 | 国家专项批 | 工商管理类（航空运输管理） | 363 | 382 |
| 理工 | 国家专项批 | 交通工程 | 356 | 463 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 352 | 352 |
| 文史 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 352 | 352 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 328 | 458 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 328 | 458 |
| 理工 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 318 | 318 |
| 理工 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 318 | 318 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程 | 303 | 360 |
| 理工 | 普通类 | 交通工程 | 303 | 360 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 301 | 348 |
| 理工 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 301 | 348 |
【分数线偏高专业汇总】从近三年数据看，以下3个专业在西藏的录取分数线一直靠前，竞争较激烈：
工科试验班（电子信息与电气自动化）：工科试验班（电子信息与电气自动化）录取分数540分，电气专业毕业去国网、南网不难，国企中比较稳健的方向，考研竞争略低于计算机类。
材料物理（先进航空材料及智能设计）：材料物理（先进航空材料及智能设计）录取分数522分，近年来报考热度较高，该专业就业方向多元，毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
工科试验班（智慧空中交通管制）：工科试验班（智慧空中交通管制）录取分数510分，近年来报考热度较高，该专业就业方向多元，毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
最后提醒大家，如果2026年中国民航大学在西藏有扩招计划，对应的录取分数和位次大概率会有小幅下浮，符合条件的考生可以重点关注中国民航大学的捡漏机会。
