参考中国民航大学在北京近三年不同类型科类的专业录取分数线，2026年北京考生想报考中国民航大学，普通本科批综合改革最低参考分550分，位次10676左右，不同特殊招生类型的分数要求会有差异。
以下是根据中国民航大学招生办官网整理的2023-2025历年高考在北京录取分数线，作为填报志愿的数据参考，祝北京考生如愿考上中国民航大学的理想专业。
一：中国民航大学2025年高考在北京录取分数线
综合改革最低分554分，2025年在北京录取分数线相对较低的专业有：法语（民航外语）（554分）、翻译（555分）、航空安防管理（556分）、英语（民航外语）（558分）。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（中外合作办学，中欧航空工程师） | 608 | 10111 | 611 |
| 综合改革 | 普通类 | 应用气象学（航空气象） | 586 | 15084 | 607 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 586 | 15084 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 思想政治教育 | 584 | 15547 | 584 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 583 | 15792 | 641 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 579 | 16724 | 602 |
| 综合改革 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 576 | 17506 | 582 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料物理（先进航空材料及智能设计） | 576 | 17506 | 580 |
| 综合改革 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 575 | 17754 | 591 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（民航安全与应急类） | 571 | 18723 | 584 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通管理（飞行运行管理） | 570 | 18955 | 584 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息安全 | 570 | 18955 | 571 |
| 综合改革 | 普通类 | 统计学（民航大数据） | 570 | 18955 | 570 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料化学（航空材料与器件处理） | 569 | 19221 | 574 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通工程（机场规划与运行） | 569 | 19221 | 574 |
| 综合改革 | 普通类 | 飞行器质量与可靠性 | 567 | 19705 | 568 |
| 综合改革 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 566 | 19949 | 572 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息与计算科学 | 565 | 20186 | 574 |
| 综合改革 | 普通类 | 物流管理（航空物流） | 565 | 20186 | 572 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木工程（机场工程） | 565 | 20186 | 569 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理与航空金融） | 565 | 20186 | 565 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（智能与计算机） | 564 | 20465 | 579 |
| 综合改革 | 普通类 | 法学（航空法） | 564 | 20465 | 564 |
| 综合改革 | 普通类 | 应用心理学 | 559 | 21697 | 559 |
| 综合改革 | 普通类 | 英语（民航外语） | 558 | 21957 | 563 |
| 综合改革 | 普通类 | 航空安防管理 | 556 | 22479 | 559 |
| 综合改革 | 普通类 | 翻译 | 555 | 22748 | 555 |
| 综合改革 | 普通类 | 法语（民航外语） | 554 | 23002 | 561 |
| 艺术(不分文理) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 503 | 549 |
二：中国民航大学2024年高考在北京录取分数线
艺术(不分文理)最低分492分，
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 艺术(不分文理) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 492 | 514 |
三：中国民航大学2023年高考在北京录取分数线
综合改革最低分553分。2023年北京录取以下专业的最低录取分数线偏低，是相对容易被录取的选择：思想政治教育（553分）、工商管理类（航空运输管理）（558分）、法学（航空法）（558分）。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（中欧航空工程师） | 587 | 12792 | 590 |
| 综合改革 | 普通类 | 应用气象学（航空气象） | 578 | 14548 | 578 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通管理（飞行运行管理） | 577 | 14769 | 588 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 576 | 14960 | 589 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 576 | 14960 | 581 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（智能与计算机） | 575 | 15169 | 589 |
| 综合改革 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 574 | 15389 | 574 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（航空航天） | 573 | 15594 | 585 |
| 综合改革 | 普通类 | 应用心理学 | 573 | 15594 | 573 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息与计算科学 | 572 | 15775 | 582 |
| 综合改革 | 普通类 | 工科试验班（民航安全与应急类） | 571 | 15983 | 590 |
| 综合改革 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 571 | 15983 | 575 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业工程（航空维修工程） | 571 | 15983 | 572 |
| 综合改革 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 571 | 15983 | 571 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息安全 | 569 | 16417 | 573 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木工程 | 569 | 16417 | 570 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料化学 | 568 | 16600 | 569 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料物理（无损检测与表面工程） | 568 | 16600 | 569 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通工程 | 565 | 17224 | 566 |
| 综合改革 | 普通类 | 统计学（民航大数据） | 564 | 17417 | 571 |
| 综合改革 | 普通类 | 物流管理 | 563 | 17617 | 566 |
| 综合改革 | 普通类 | 英语（民航外语） | 562 | 17819 | 567 |
| 综合改革 | 普通类 | 航空安防管理 | 562 | 17819 | 562 |
| 综合改革 | 普通类 | 翻译 | 559 | 18460 | 559 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类（航空运输管理） | 558 | 18673 | 569 |
| 综合改革 | 普通类 | 法学（航空法） | 558 | 18673 | 558 |
| 综合改革 | 普通类 | 思想政治教育 | 553 | 19750 | 553 |
【近三年热门专业分析】从近三年数据看，以下3个专业在北京的录取分数线一直靠前，竞争较激烈：
工科试验班（中外合作办学，中欧航空工程师）：工科试验班（中外合作办学，中欧航空工程师）专业最低录取分608分，分数线偏高说明报考热度大，建议提前了解就业方向和考研情况，再决定是否冲这个专业。
工科试验班（中欧航空工程师）：工科试验班（中欧航空工程师）在近三年录取中分数线偏高（587分），就业方向覆盖面广，考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
应用气象学（航空气象）：应用气象学（航空气象）专业最低录取分586分，分数线偏高说明报考热度大，建议提前了解就业方向和考研情况，再决定是否冲这个专业。
最后提醒大家，如果2026年中国民航大学在北京有扩招计划，对应的录取分数和位次大概率会有小幅下浮，符合条件的考生可以重点关注中国民航大学的捡漏机会。
