很多河南考生和家长都在问，2026年多少分才能通过国家专项上中国民航大学？结合中国民航大学国家专项近三年在河南的录取线和最低分位次来看，国家专项物理类最低参考分604分，位次31695左右，这个分数段及对应位次被录取的可能性比较大。
以下是根据中国民航大学招生办官网整理的2023-2025年国家专项在河南的录取分数线，作为填报志愿的数据参考，祝河南考生如愿考上中国民航大学的理想专业。
一：中国民航大学国家专项2025年在河南录取分数线
国家专项物理类最低分609分。2025年河南国家专项录取以下专业的最低录取分数线偏低，是相对容易被录取的选择：工科试验班（智能与计算机）（609分）、工科试验班（民航安全与应急类）（609分）、交通工程（机场规划与运行）（609分）。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 616 | 29930 | 619 |
| 物理类 | 飞行器运维工程 | 611 | 34569 | 615 |
| 物理类 | 工科试验班（航空航天） | 610 | 35524 | 616 |
| 物理类 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 610 | 35524 | 616 |
| 物理类 | 工科试验班（智能与计算机） | 609 | 36486 | 614 |
| 物理类 | 工科试验班（民航安全与应急类） | 609 | 36486 | 613 |
| 物理类 | 交通工程（机场规划与运行） | 609 | 36486 | 613 |
二：中国民航大学国家专项2024年在河南录取分数线
国家专项理工最低分581分，比2023年上涨了5分，最低分位次38682，相比2023年上升了2514位（竞争更激烈）。2024年在河南国家专项录取分数线相对较低的专业有：工科试验班（智能与计算机）（581分）、工科试验班（航空航天）（581分）、工科试验班（智慧空中交通管制）（582分）。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 工商管理类（航空运输管理） | 588 | 32528 | 588 |
| 理工 | 交通管理（飞行运行管理） | 586 | 34230 | 586 |
| 理工 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 583 | 36841 | 594 |
| 理工 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 582 | 37744 | 587 |
| 理工 | 工科试验班（智能与计算机） | 581 | 38682 | 598 |
| 理工 | 工科试验班（航空航天） | 581 | 38682 | 591 |
三：中国民航大学国家专项2023年在河南录取分数线
国家专项理工最低分576分。2023年国家专项分数线偏低的4个专业（适合分数卡线的考生参考）：材料物理（无损检测与表面工程）（576分）、工科试验班（智慧空中交通管制）（576分）、工商管理类（航空运输管理）（576分）、交通工程（576分）。
| 科类 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|
| 理工 | 工科试验班（电子信息与电气自动化） | 578 | 39314 | 583 |
| 理工 | 工科试验班（航空航天） | 577 | 40252 | 591 |
| 理工 | 工科试验班（智能与计算机） | 577 | 40252 | 579 |
| 理工 | 材料物理（无损检测与表面工程） | 576 | 41196 | 584 |
| 理工 | 工科试验班（智慧空中交通管制） | 576 | 41196 | 582 |
| 理工 | 工商管理类（航空运输管理） | 576 | 41196 | 579 |
| 理工 | 交通工程 | 576 | 41196 | 577 |
【分数线偏高专业汇总】从近三年数据看，以下3个专业在河南国家专项的录取分数线一直靠前，竞争较激烈：
工科试验班（智慧空中交通管制）：工科试验班（智慧空中交通管制）在近三年录取中分数线偏高（616分），就业方向覆盖面广，考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
飞行器运维工程：飞行器运维工程专业最低录取分611分，分数线偏高说明报考热度大，建议提前了解就业方向和考研情况，再决定是否冲这个专业。
工科试验班（航空航天）：工科试验班（航空航天）录取分数610分，近年来报考热度较高，该专业就业方向多元，毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
最后提醒大家，如果2026年中国民航大学在河南的国家专项有扩招计划，对应的录取分数和位次大概率会有小幅下浮，符合条件的考生可以重点关注中国民航大学的国家专项捡漏机会。
